伺服驅(qū)動(dòng)器時(shí)樞紐和勵(lì)磁端子之間的混淆是常見的錯(cuò)誤
閱讀量：154 發(fā)表時(shí)間：2021-01-31 10:59
現(xiàn)在很多用戶在使用步進(jìn)電機(jī)的時(shí)候，都會(huì)發(fā)現(xiàn)步進(jìn)電機(jī)的很小，或者沒有達(dá)到額定的稱重扭矩值，為了滿足動(dòng)力的需要，必須增加大步進(jìn)電機(jī)的尺寸和稱重電流。實(shí)際上，有時(shí)候不是馬達(dá)的問題，步進(jìn)馬達(dá)的選擇和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作電流設(shè)置有不恰當(dāng)?shù)牡胤?，不能發(fā)揮步進(jìn)馬達(dá)的******率。
科爾摩根伺服驅(qū)動(dòng)器故障保養(yǎng)方法：我們看到很多故障，都是故障造成的。故障模式從環(huán)境因素和設(shè)備壽命到常見不良項(xiàng)目?，F(xiàn)在，我想介紹一下我們常見的粗心錯(cuò)誤。以上就是我們一遍又一遍地看到的一些簡單的規(guī)避提示。
kollmorgen伺服驅(qū)動(dòng)器故障原因分析及維護(hù)方法如下：
1.電壓太高了。
當(dāng)客戶在給驅(qū)動(dòng)器通電前沒有檢查電源側(cè)的電壓時(shí)，我們會(huì)看到很多情況。許多電源都有可變電壓，如果使用錯(cuò)誤的電源，就會(huì)出現(xiàn)惡劣的情況。舉例來說，如果你有240個(gè)電壓輸入電源，為電路提供20歐姆的電阻，為12。一般這個(gè)電路只能處理這個(gè)量的電流。如果你用同樣的公式突然施加480伏，現(xiàn)在電路中有24安培，是電流的兩倍。在大多數(shù)情況下，這將使您遠(yuǎn)離爆炸的組件。
2.極性很重要！
在DC或DC，了解極性的應(yīng)用非常重要！與交流電或交流電不同，直流電只向一個(gè)方向流動(dòng)。如果電線被調(diào)換，電流將流向錯(cuò)誤的方向。確保正電源進(jìn)入正輸入，負(fù)電源進(jìn)入負(fù)輸入(陰極和陽極)。當(dāng)我們要求客戶嘗試更換有故障的極化元件(如電容器)并將其向后安裝時(shí)，我們經(jīng)常會(huì)看到這種情況。
3.不要將電機(jī)的磁場(chǎng)連接到驅(qū)動(dòng)器的電樞端子，反之亦然！
當(dāng)客戶連接kollmorgen伺服驅(qū)動(dòng)器時(shí)，樞紐和勵(lì)磁端子之間的混淆是常見的錯(cuò)誤。當(dāng)它發(fā)生時(shí)，電機(jī)就會(huì)損壞。其原因是直接驅(qū)動(dòng)的勵(lì)磁電壓施加到電機(jī)的樞紐，而直流電機(jī)的勵(lì)磁不受任何電壓的影響。然后，馬達(dá)軸轉(zhuǎn)得很快，可能會(huì)損壞或損壞，破碎的金屬飛向任何地方。
4.請(qǐng)勿將高壓線和低壓線捆綁在一起！
很多情況下，在卸載任何電氣設(shè)備之前都可以拍攝應(yīng)用布線的照片。然而，在某些情況下，尤其是對(duì)于我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)的集成商客戶，并不總是清楚驅(qū)動(dòng)程序是如何連接的。如果你被迫把高低壓電線放在同一個(gè)地方，請(qǐng)把它們分開。它們可以以90度角通過，以消除任何電氣噪音。
5.不要在端子的輸出端施加輸入電壓！
這屬于“好像很簡單，我的人都不會(huì)這么做”的范疇。但是當(dāng)我說這是科爾摩根大道的頭號(hào)殺手時(shí)，請(qǐng)相信我，這是一個(gè)簡單的錯(cuò)誤！在大多數(shù)電機(jī)控制設(shè)備上，輸入線標(biāo)記為L1、L2、L3，而電機(jī)輸出線標(biāo)記為U、V、W...由于輸入和輸出都是三線，所以安裝人員往往會(huì)在輸入和輸出線上犯嚴(yán)重的錯(cuò)誤，反之亦然。
kollmorgen伺服驅(qū)動(dòng)故障維修方法總結(jié)：希望這些技巧能夠幫助到你，減少我們客戶遭受的一些簡單的錯(cuò)誤。但是，如果設(shè)備真的蒸蒸日上，我們會(huì)一直在這里幫你起來跑！
